以下是整理文稿（下文经专家本人核实）：

关于如何深入做好应急管理学术研究，我认为与中华优秀传统文化的结合，是将研究引向深入，体现历史纵深的重要路径。习近平总书记提出，要“从国情出发，从中国实践中来、到中国实践中去，把论文写在祖国大地上”，这个“国情”“中国实践”“祖国大地”，在我看来就是中国的历史、中国的环境，以及我们周围祖国的一切。

从文本形式角度，应急管理是近些年才刚刚出现的词汇，但是从文本语义的内涵，对各类灾害和突发事件斗争，却是贯穿了中华文明的始终。夏朝是中国历史上第一个王朝，开启了国家治理，夏朝开国君主大禹，领导民众治水奠定了王朝基础。中国历代治水经验、组织体系、工程建设融入了当代应急管理之中，有的至今仍然发挥作用。我在浙江各地调研时，对诸暨有一个叫做水利会的非政府组织进行了详细的考察，这个水利会已经存在了600多年，一直到现在还在正常运行，通过植根本土、卓有成效的水治理工作，发挥着中国式社会组织巨大作用，体现着水旱灾害治理在内的中国治理的密码。中国治理最早其实和治水有关。从字形结构来看，“治”由“氵”和“台”组成。“氵”代表了大禹治水时疏导的理念；“台”最初的组字含义是，“厶”是奸宄邪行以图谋个人利益”，表示个人利益。而“口”字可以表示一块生活、耕种的地域，因此“台”字即为拥有由自己生活耕种的地域的人，就是在水面前，保护老百姓的个人发展利益免受侵扰。其他的意思也有怀胎（有喜），故引申为“悦”和“怡”，都有高兴、幸福等含义[1]。这实际上已经体现出了统筹发展安全，保护个人利益、人民幸福的思想。所以说，中国古老的智慧里边有很多的东西非常值得去研究和深化，也贯彻了党的二十大报告中提出的“与中华优秀传统文化相结合”。

同时，我觉得应急管理研究也要有宏观视角。比如最近几年我在思考的一个问题，就是关于大运河与中国古代的国家安全的关系。长城作为国家安全屏障，作用是显而易见的，但大运河有些不同，通常被大家理解为一个便利交通，市场化和交易的经济概念。但其实它是一个国家安全的概念。因为大运河的修通体现了统一王朝的需要，保持政治、经济中心的良性互动，调整南北粮食等战略物资、资源的不均衡状态，维护国家的统一。海运因种种复杂原因被舍弃，古代中国的道路状况又决定了大规模长途运输只能依靠水运，但中华文明摇篮的大江大河都是东西走向的，大运河阻断、南北割据分裂形成了互为因果的关系。到了近代，英国在先后攻占若干沿海城市，但无法撼动清王朝根本的情况下，抓住了漕运这个国家安全的根本，攻占镇江这个漕运枢纽，阻断粮道导致京师震动，中国被迫签订了《南京条约》。恩格斯在《英国人对华的新远征》指出，“在南京下游约40英里的地方，有一条大运河流入并穿过长江，它是南北各省之间的通商要道。（英国侵略军）采取这种进攻步骤的用意，是夺取这条重要水道就会置北京于死地，并逼迫清帝立即媾和”。应急管理的目标追求安全，除了有微观的、技术层面的研究，也应该有宏观层面的研究。

最后，不管是做国内研究还是国外研究，我觉得都应该身体力行，如果时间允许的话，要超越用手做学问，用脑做学问，最好做到用脚去实地踏勘，用眼实地观察，用嘴询问亲历者，再此基础上，用脑思考、用手记录、书写，手脚嘴眼脑并用，这样做出来的研究才是更有价值、深刻的，也是有趣的。

参考文献：[1]张瑞静.“台”字音形意探源[J].汉字文化,2019(09):56-57+60.

专家简介：
李明，中共中央党校（国家行政学院）应急管理教研部（中欧应急管理学院）教授、博导、重大风险理论创新工程首席专家、《中国应急管理科学》副主编。曾长期在省会城市政府、省政府、国家部委的房改、房管、办公厅、法制办、国资、财政、税务等部门专职工作，县、乡镇政府下派工作。曾公派赴美访学调研，任中德、中美、中欧政府合作项目中方专家，承担过大量项目管理、英文授课等任务。研究领域：重大风险、国家安全、公众沟通、公共政策、体制改革等。主持过“重大制度变迁的问题导向和改革方案关系研究”“防范和化解重大风险攻坚战研究”“国家生物安全治理能力研究”等国家级、省部级科研或高端智库课题。出版《公共风险与地方治理危机》、《突发事件与制度变迁动力机制研究》、《美国突发事件与制度变迁》、《经济领域重大风险防范化解》等专著和近百篇学术论文、决策咨询报告，部分获中央领导批示采纳并推动相关政策出台。

文稿整理：郭文博

审核：吕孝礼、李明

排版：郭文博